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8月19日至20日，2021中国汽车新消费论坛在线上举行。这场由中国汽车工业协会主办、汽车之家承办的行业盛会，以"无界·共生"为主题，汇聚了众多行业专家和企业代表。
论坛期间，多位重量级嘉宾分享了各自观点。工业和信息化部装备工业一司副司长郭守刚提到，"十四五"期间汽车产业将迎来重要发展机遇。他表示，工信部将通过创新驱动和政策引导，推动汽车消费模式转型，促进各地优化汽车消费环境。
商务部消费促进司二级巡视员陈平则聚焦新能源汽车市场。他指出，今年上半年新能源汽车销量突破120万辆，市场渗透率显著提升，行业发展正从政策驱动转向市场驱动。
来自车企的声音同样引人深思。中国一汽副总经理刘亦功认为，品牌高端化是中国汽车产业发展的必由之路。他强调，真正的高端化需要产品技术、营销生态和用户体验三个维度的全面提升。
吉利汽车高级副总裁林杰从行业变革角度分析，指出当前汽车产业正经历着与新能源革命、智能交通革命的多重融合。他认为，未来汽车产业格局将呈现跨界融合、多方参与的新特征。
论坛期间，汽车之家发布了两份重要报告。《2021中国汽车消费洞察报告》基于海量数据，揭示了当前汽车消费的八大趋势：市场复苏、新能源爆发、用户年轻化、女性消费崛起、品牌分化、国产品牌向上、产品细分化以及智能化竞争。
另一份《新一代车企竞争力评估分析报告》则指出，中国乘用车市场正迎来第二次增长机遇。报告显示，豪华车市场份额持续攀升，新能源车销量快速增长，智能网联技术加速普及。这些变化正在重塑行业格局。
报告特别关注到用户行为的变化。年轻消费者对汽车的认知方式和购买决策路径正在改变，汽车市场从产品驱动转向用户驱动的趋势日益明显。新能源车在用户价值方面展现出独特优势，传统车企和造车新势力各有所长。
面对行业变革，报告建议车企从三个维度提升竞争力：构建新型经营体系，实施五大管理举措，建立以用户为中心的数据链。这些建议为行业发展提供了有益参考。
从整体来看，中国汽车市场正在经历深刻变革。智能化、电动化趋势推动产业升级，消费群体变化带来新需求，品牌竞争格局加速重构。在这个充满机遇与挑战的时代，把握消费趋势、创新商业模式将成为制胜关键。
